Tiefladewagen-Drehgestelle: SBB - SBB TLW 50, dreiachsig
Version 1.02.91.3, Stand: 30. Mai 2013

Inhaltsverzeichnis - Österreich - SBB - nächstes Kapitel - Impressum


Startseite - Impressum - Info: Printversion - Inhaltsverzeichnis - Vorwort - Übersicht (PDF-Datei) -
Tiefladewagen-Drehgestelle: SLM 1890 (2x) - Diamond (TLW) , 1913 - SWS 13 (3x) - Außenlager, 1928 (3x) - Innenlager 1931, (3x) - SWS 35/56 (2x) - SWS 40 (3x) - SWS 41 (2x)
- Kastenrahmen, 1942 (2x) - SBB TLW 50 (3x) - SBB TLW 52 (4x) - SWS 55 (3x) - SBB TLW 56 (3x) - SWP 57 (2x)
Expressgutwagen-Drehgestell: SIG 43
Güterwagen-Drehgestelle: Diamond, 1913 - Pressblech VBA, 1917 - SWS 46 - JMR 54 - Schwanenhals  Umbau, 1955 - JMR 60 (Prototyp) - JMR 60 (Standard) - JMR 60 (Standard, mit Bremszylinder und ALB) - JMR 60 (Autoverlad) - SWP 62 - SIG 63 - JMR 64  - JMR 66 - JMR 67 - JMR 75
Anhang: SWS II L (Reisezugwagen-Drehgestell) - Firmen und Unternehmen - Literaturverzeichnis

                                                                                                   

  Tiefladewagen-Drehgestell SBB TLW 50
  Foto: SBB Generalsekretariat (Hrsg.): SBB Güterwagen/CFF Wagons de marchandises. Bern 1985, Seite 69, Skizze: Güterwagen-Drehgstelle/Jahn

Geschweißtes Drehgestell mit Scheibenrädern. Innenlager-Rahmen mit profilartigen Langträgern (statt Seitenwangen) und Achshalterblechen. An Laschen aufgehängte Blattfedern. Ausgleichshebel zwischen den beiden inneren Achsen. Achsstand 2 x 1500 mm, Gesamtachsstand 3,00 m, Laufkreisdurchmesser 850 mm. Auf alle Achsen beidseitig wirkende, einklötzige Druckluftbremse.

Verwendung
Diese Drehgestelle wurden unter den 1950  von der Eisenbaugesellschaft Zürich gebauten Tiefladewagen SBB O 74774 und 74775 verwendet. Spätere Wagennummern: O  73223 und 73224, .Uaai-w/.Uai-w 21/31/85 989 0 202 und 203, Uaaikk-w 31/82 993 1 002 und 003. In der SBB Güterwagen-Broschüre von 1985 sind noch beide Wagen aufgeführt, in der Sammlung der Typenskizzen von 1990 ist nur noch der Wagen 31 85 993 1 002 enthalten.

Dieses und die nachfolgenden Tiefladewagen-Drehgestelle weisen zahlreiche gemeinsame Merkmale auf. Daher liegt die Vermutung nahe, dass diese Drehgestelle im gleichen Konstruktionsbüro (SWS?), im Auftrag der SBB entwickelt wurden und die Rechte dafür bei den SBB liegen.

Daten
Datenblatt
Quellen: 
Kagerbauer, Hugo: Persönliche Mitteilungen
SBB Generalsekretariat (Hrsg.): SBB Güterwagen/CFF Wagons de marchandises. Bern 1985
Schweizerische Bundesbahnen/Chemins de fer fédéraux suisses, Zugförderung und Werkstätten/Traction et ateliers: Güterwagen-Typen, Maßstab 1 : 100/Types des wagons, Echelle 1: 100, Reglement 401.31; Bern, Januar 1990

zurück - weiter - Top
Impressum
_