Y 25 - Vergleich Y 25/Y27/Y31

Güterwagen-Drehgestelle: Y 25 - Vergleich Y 25/Y 27/Y 31

Version B1.02.89.1, Stand: 2. Mai 2012

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1. Vergleich Y 25/Y 27 - 2. Vergleich Y 27/ Y 31 (DB BA 707) - 3. Vergleich Y 31 (DB BA 707)/Y 31 (DB BA 631) - 4. Vergleich Y 25/Y 31 (DB BA 631)

Um die Unterscheidungsmerkmale zu verdeutlichen werden auf dieser Seite einige Ausführungen der Bauarten Y 25, Y 27 und Y 31 nochmals gegenübergestellt.

1. Vergleich Y 25/Y 27 (geschweißte Ausführungen)

Y25 C, Bauform 68, geschweißte Ausführung; Foto: Hermann Jahn Y 27, geschweißte Ausführung; Foto: Hermann jahn

Y 25 C, Bauform 68, geschweißt
max. Laufkreisdurchmesser: 920 mm,
Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger);
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben und unten eben
Aretz Zagkks 33 80 791 8 471-3, Hameln, 3. März 1998
Y 27, geschweißte Ausführung
max. Laufkreisdurchmesser 920 bzw. 840 mm,
Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger),
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben und unten eben
33 87 F-NACCO 932 4 576-6 [P], Elze, 18. Februar 2007

(Top)

2. Vergleich Y 27/ Y 31 (DB BA 707)

Y 27, geschweißte Ausführung; Foto: Hermann jahn Y 31 (DB BA 707); Foto: Hermann Jahn

Y 27, geschweißte Ausführung
max. Laufkreisdurchmesser 920 (bzw. 840) mm,
Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger),
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben und unten eben
Y 27, geschweißte Bauform
33 87 F-NACCO 932 4 576-6 [P], Elze, 18. Februar 2007
Y 31 (DB BA 707)
max.Laufkreisdurchmesser (840 bzw.) 730 mm,
Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger),
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben eben, unten ausgerundet
Y 31 (DB BA 707), DB Sdgkms 707 31 80 450 9 331-3,
Talbot, 1981, Hann.-Linden, Hafen, 8. April 2007

(Top)

3. Vergleich Y 31 ("Normalausführung", DB BA 707)/Y 31 (Sonderausführung, DB BA 631)

Y 31 (DB BA 707); Foto: Rudolf Ossig Y 31 (DB BA 631); Foto: Rudolf Ossig

Y 31 ("Normalausführung, DB BA 707)
max.Laufkreisdurchmesser 730 mm,
Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger),
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben eben, unten ausgerundet
Y 31 (DB BA 707) DB Sdgkms 707 31 80 450 9 384-2,
Bebra, 14. März 2003 (Foto: Rudolf Ossig)
Y 31 (Sonderausführung, DB BA 631)
max.Laufkreisdurchmesser 730 mm,
Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger),
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben eben, unten ausgerundet
Y 31 (DB BA 631) DB Sgjkkmms 699 31 80 451 5 113-2,
Bebra, 13. März 2003 (Foto: Rudolf Ossig)

(Top)

4. Vergleich Y 25 C, Bauform 72/Y 31 (Sonderausführung, DB BA 631)

Y25 C, Bauform 72, geschweißte Ausführung; Foto: Hermann Jahn Y 31 (DB BA 631), Foto: Rudolf Ossig

Y 25 C, Bauform 72, geschweißte Ausführung
max. Laufkreisdurchmesser 920 mm,
Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger),
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben und unten eben
DB Drehgestell-BA 852, RAW Leipzig, 1984,
VTG 33 80 786 8 088-5; Hameln, 26. April 2007
Y 31 (Sonderausführung, DB BA 631)
max.Laufkreisdurchmesser 730 mm,
Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger),
Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers
oben eben, unten ausgerundet
Y 31 (DB BA 631) DB Sgjkkmms 699 31 80 451 5 113-2,
Bebra, 13. März 2003 (Foto: Rudolf Ossig)

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Y 25 C, Bauform 68, geschweißt max. Laufkreisdurchmesser: 920 mm, Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger); Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben und unten eben Aretz Zagkks 33 80 791 8 471-3, Hameln, 3. März 1998	Y 27, geschweißte Ausführung max. Laufkreisdurchmesser 920 bzw. 840 mm, Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger), Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben und unten eben 33 87 F-NACCO 932 4 576-6 [P], Elze, 18. Februar 2007


Y 27, geschweißte Ausführung max. Laufkreisdurchmesser 920 (bzw. 840) mm, Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger), Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben und unten eben Y 27, geschweißte Bauform 33 87 F-NACCO 932 4 576-6 [P], Elze, 18. Februar 2007	Y 31 (DB BA 707) max.Laufkreisdurchmesser (840 bzw.) 730 mm, Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger), Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben eben, unten ausgerundet Y 31 (DB BA 707), DB Sdgkms 707 31 80 450 9 331-3, Talbot, 1981, Hann.-Linden, Hafen, 8. April 2007


Y 31 ("Normalausführung, DB BA 707) max.Laufkreisdurchmesser 730 mm, Bremse 1-seitig wirkend (kein Kopfquerträger), Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben eben, unten ausgerundet Y 31 (DB BA 707) DB Sdgkms 707 31 80 450 9 384-2, Bebra, 14. März 2003 (Foto: Rudolf Ossig)	Y 31 (Sonderausführung, DB BA 631) max.Laufkreisdurchmesser 730 mm, Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger), Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben eben, unten ausgerundet Y 31 (DB BA 631) DB Sgjkkmms 699 31 80 451 5 113-2, Bebra, 13. März 2003 (Foto: Rudolf Ossig)


Y 25 C, Bauform 72, geschweißte Ausführung max. Laufkreisdurchmesser 920 mm, Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger), Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben und unten eben DB Drehgestell-BA 852, RAW Leipzig, 1984, VTG 33 80 786 8 088-5; Hameln, 26. April 2007	Y 31 (Sonderausführung, DB BA 631) max.Laufkreisdurchmesser 730 mm, Bremse 2-seitig wirkend (Kopfquerträger), Ausschnitt im Bereich des Hauptquerträgers oben eben, unten ausgerundet Y 31 (DB BA 631) DB Sgjkkmms 699 31 80 451 5 113-2, Bebra, 13. März 2003 (Foto: Rudolf Ossig)