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Genietete Pressblech-Drehgestelle, Bauart Saar, links: nach Zeichnung. Fw 990.04.000.001 Saar, rechts: nach Zeichnung. FW 991.04.000.001 Saar
Skizzen: DB DV 939 F, 1967, S. 815 und S. 817; Fotos rechts: Binos Springe, Werkswagen No. 1, ex Rk 673, Springe, 8 April 2007 - Fotos links: Städt. Häfen Hannover, RS 63, ex Rk 674, Hannover-Linden Hafen, 25. Dezember 2007, alle: Hermann Jahn

Genietetes Pressblech-Drehgestell in Kastenform, abgeleitet aus dem Drehgestell Y 13 der SNCF

Kastenrahmen, bestehend aus zwei Pressblech-Seitenwangen, zwei Kopfquerträgern und einem Hauptquerträger. Seitenwangen mit zwei eingepressten Ausschnitten (Fw 990: dreieckförmig/Fw 991: kreisrund) im Bereich der Bremsschaulöcher. Kopfquerträger aus Walzprofil mit nach innen gekehrten Flanschen. Gegossene Federböcke, variantenspezifische [2] Blatttragfedern an Laschen aufgehängt. Federfangeisen aus Flachstahl, an aufgenieteten Winkeln und den Seitenwangen verschraubt. Bogenförmige seitliche Gleitstücke [2]. Bremsklotzschuhe im Schwerpunkt aufgehängt. Gleitbacken an den Achsführungsausschnitten verschraubt. Achshalterstege (Fw 990 ...) mit zwei Schrauben an den Seitenwangen-Außenflächen bzw. -riegel (Fw 991 ...) mit Schrauben an der Außenfläche und der Seitenwangen-Stirnkante verschraubt. Radsätze ursprünglich mit Gleitachslagern. Achsstand 1,80 m, Laufkreisdurchmesser 940 mm.


Verwendung:
a) 60 vierachsige Flachwagen [3] nach französischem Vorbild mit Handbremse, ab 1957 bei der DB als SSlma 47/Rk 673 eingereiht, Wagennummern (ab 1965:
380 1 200 bis 259 [1]), Zeichnungsnummer Fw 811/812.01.000.00.001/002, mit Drehgestellen nach Zeichnung Fw 990.04.000.001 Saar
b) 50 vierachsige Flachwagen [3] nach französischem Vorbild mit Handbremse, ab 1957 bei der DB als SSlma 48/Rk 674 eingereiht, Wagennummern (ab 1965:
380 1 300 bis 349 [1]), Zeichnungsnummer Fw 811/812.01.000.00.001/002, mit Drehgestellen nach Zeichnung Fw 991.04.000.001 Saar

Historie:
1906         Auf der Ausstellung in Mailand präsentiert Pierre Arbel den vierachsigen Kohlewagen Z^y 30 der französischen Nordbahn mit Pressblech-Drehgestellen "nach dem
                  Verfahren Fox – Arbel"

Genietetes Pressblech-Drehgestell "Fox - Arbel";
Foto: Übungswagen des Lehrhilfszugs des Bw Hamm/W 1; Trier 1982, Peter Driesch; Skizze: Hermann Jahn, auf Grundlage der Zeichnung in: Hawelka, C.; Turber, F.: Der Wagenbau ... (nachgedruckt in: Steiger Verlag (Hrsg.): Eisenbahnwagen in Originaldokumenten ...,. Tafelband 2, Tafel 83

Genietetes Pressblech-Drehgestell Y 13;
Foto: Werkkesselwagen der Firma Hansa-Matex; Hamburg Neuhof 1983, Peter Driesch; Skizze (Ausschnitt) : Slg. Per Topp Nielsen [4]

1937        Verstaatlichung der privaten Bahngesellschaften Est, Nord, PLM und PO-Midi, die mit den staatlichen Gesellschaften Etat und AL in der SNCF aufgehen
1947        Loslösung der Eisenbahnen des Saarlandes unter der Bezeichnung "Saarländische Eisenbahnen – Eisenbahndirektion Saarbrücken" (SEB), ab 1952:
                 "Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) vom übrigen deutschen Eisenbahnnetz [3]
1951/52   Beschaffung von 110 vierachsige Flachwagen (in zwei Serien) nach Plänen der Firma Arbel [3]
1.01. 57   Eingliederung der der Eisenbahnen des Saarlandes als Bundesbahndirektion Saarbrücken in die Deutsche Bundesbahn

Datenblatt

Quellen:
zur Geschichte der Nordbahn und der SNCF: Wikipedia
(https://de.wikipedia.org/wiki/Compagnie_des_chemins_de_fer_du_Nord,
https://de.wikipedia.org/wiki/Société_Nationale_des_Chemins_de_fer_Français)

[1] Deutsche Bundesbahn: Güterwagenvorschrift I - Allgemeine Bestimmungen zu den
Güterwagenvorschriften I bis IV und Bestimmungen für den Binnenverkehr - (GWV I). Gültig vom 1. Januar 1969 an. DV 753
[2] Deutsche Bundesbahn: Merkbuch für die Schienenfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn. Güterwagen.
Band 2. DV 939 F, Januar 1967 und nachfolgenden Berichtigungen (bis B 12)
[3] EK-Verlag: die Eisenbahn im Saarland (= Eisenbahn-Kurier Special 86, Freiburg, 2007, Autoren: Wenzel, Hansjürgen, Greß, Gerhard u. a.),
Hawelka, C.; Turber, F.: Der Wagenbau auf der Ausstellung in Mailand 1906 (nachgedruckt in: Steiger Verlag (Hrsg.): Eisenbahnwagen in Originaldokumenten: eine internationale Übersicht aus "Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens in technischer Beziehung" Teil 2: 1875 - 1909, Text- und Tafelband. Moers, 1986/87
[4] Rowagg Eisenbahnbedarf GmbH: Katalog "Technische Angaben", Düsseldorf 1974 (Sammlung Per Topp Nielsen)