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Drehgestelle mit Wiege - Hauptseite - Görlitz (2600 mm Achsstand) - Kühlwagen - Schlieren - WUS/Opel, BA 701, 2. Besetzung

Kühlwagen Hauptseite - Dessau 48 - Görlitz Dessau 54 - ZMW Dessau - Typ B 1 (Dessau 65) - Typ B 2 (Niesky 66) - Görlitz V

Fotos mit Kommentaren - Skizzen - Foto Bremsklotzaufhängung - Fotos Varianten - Daten

"ZMW Dessau"
In etwa parallel zu den normalspurigen Kühlwagen-Drehgestellen der Bauart Görlitz Dessau 54 hat der VEB Waggonbau Dessau ein Kühlwagen-Drehgestell für 1524 mm Spurweite entwickelt, das sich vor allem hinsichtlich der Wiegenfederung deutlich vom "Görlitz Dessau 54" unterscheidet. In Veröffentlichungen über den Maschinenkühlwagen MK 4 für die SZD wird dieses Drehgestell als "ZMW Dessau" bezeichnet. 
 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Achsstand 2,4 m   Maschinen-Kühlwagen MK 4-SU   SZD 833 8 215 1    Foto: Matthias Palmer, Technikmuseum Dessau,   1. März 2004

 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Maschinen-Kühlwagen MK 4-SU   SZD 833 8 215 1    Foto: Matthias Palmer, Technikmuseum Dessau,   1. März 2004

Auch hier sind die Radsätze wie beim Y 25 durch Schraubenfedern gegenüber dem Drehgestellrahmen abgefedert. Der Rahmen besteht aus den beiden Langträgern, zwei Querträgern und den Kopfquerträger, wobei Lang- und Kopfquerträger aus Kastenprofilen geschweißt sind. Die acht Schraubenfedern, die die Primärfederung übernehmen, ... "sind durch Spindel und Büchse so versteift, dass eine fast spielfreie Führung der Radsätze erreicht wird und auf besondere Achshalter mit Gleitbacken verzichtet werden kann" (Deinert, Seite 77). Bemerkenswert ist die Aufhängung der Wiege mit Wiegenpendeln, Wiegentrog und quergestellten Blattfedern.

 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Dok. Nr. 8521   für 5-, 12- und 21-Wagen-Kühlzüge sowie   Maschinenkühlwagen   Skizze: H. Jahn - auf Grundlage der Zeichnung    58.511-04-082 VEB Waggonbau Dessau   (Sammlung Harald Westermann)

 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Dok. Nr. 8521, Draufsicht   für 5-, 12- und 21-Wagen-Kühlzüge sowie   Maschinenkühlwagen   Skizze: H. Jahn - auf Grundlage der Zeichnung    58.511-04-082 VEB Waggonbau Dessau   (Sammlung Harald Westermann)

 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Dok. Nr. 8521, Draufsicht   für 5-, 12- und 21-Wagen-Kühlzüge sowie   Maschinenkühlwagen   Skizze: Zeichnung  58.511-04-082    VEB Waggonbau Dessau   (Sammlung Harald Westermann)

Die vorstehenden Zeichnung zeigt ein nicht umsetzbares Drehgestell für eine Spurweite von 1524 mm. Bei der Überführung von Dessau nach Brest müssen diese Drehgestelle gesondert transportiert worden sein, während die Wagen, für die diese Drehgestelle vorgesehen waren, auf normalspurigen Drehgestellen überführt wurden. Beim Übergang auf das russische Breitspurnetz musste ein Drehgestell-Tausch erfolgen.
Vermutlich spätere Ausführungen des ZMW Dessau waren umsetzfähig. Ein Tausch der kompletten Drehgestelle war nicht mehr erforderlich. In Brest und gegebenenfalls beim Übergang vom russischen Breit- zum chinesischen Normalspurnetz konnte die Bremsanlage mit geringem Aufwand umgerüstet werden. Der in Dessau ausgestellte MK 4-SU (siehe die Fotos von Matthias Palmer oben) hat Normalspur-Radsätze.

 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Achsstand 2,4 m   Maschinen-Kühlwagen MK 4-SU   SZD 833 8 215 1    Foto: Matthias Palmer, Technikmuseum Dessau,   11. März 2006   Dieser Blick auf das Drehgestell belegt, dass   die Bremsanlage umgespurt werden konnte:    Das Bremsklotz-Hängeeisen (3) ist verschiebbar   aufgehängt!   Überraschend ist, dass sich hier das Bremsklotz-   Hängeeisen in der Stellung für Breitspur-   Radsätze (= außen) befindet, obwohl Normalspur-   Radsätze (1) eingebaut sind.   Die Bremsklötze (2) stehen daher über den    Radreifen über.   Möglicherweise waren für den Betrieb auf    Normalspur auch andere Bremsklotzschuhe (4)   erforderlich.

 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Achsstand 2,4 m   vermutlich Überführungs-Drehgestell   beachte: Radsätze (1435 mm) mit Gleitlagern   (älteres Baujahr ?)   Maschinen-Kühlwagen MK 4-SU, 860 - 4473   Baujahr 1967   Foto: Sammlung Matthias Palmer

 

Kühlwagen-Drehgestell "ZMW Dessau"   Achsstand 2,4 m   mit Achsgenerator   Dieselmannschaftswagen DM 4,    geliefert nach China, Wagennummer B 22-1 9096   Werfoto VEB Waggonbau Dessau, Leipzig 1988   Sammlung Matthias Palmer

 

Kühlwagen-Drehgestell	ZMW Dessau
Spurweite	1524 mm,    1524/1435 mm
Achsstand	2400 mm
maximaler Laufkreis-Durchmesser	950 mm
Achsschenkelmittenabstand	2039 mm
Größte zulässige Achslast	21 t
Federung: Wagenkasten gegen Drehgestell
Doppel-Blattfedern
Anzahl der Federblätter (nach Zeichnung)	5 x 2 x 6
gestreckte Länge
Federblatt-Querschnitt
Federung: Drehgestell gegen Achsen
Schraubenfedern
Anzahl der Federn	8
Außendurchmesser
Durchmesser des Stahls
Anzahl der Windungen
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h
Durchschnittsgewicht (incl. Radsätze, Bremse)	7700 kg
erstes Baujahr	1956 (?)