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A) nach Skizze III 6

TPB, russische Bauart, um 1940   (vgl. "Nachtrag", Skizze III 6)    (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, ex RAG,     Bochum-Dahlhausen 10. Juli 1996)

B) nach Skizze III 7

TPB, russische Bauart, um 1940   (vgl. "Nachtrag", Skizze III 7)   Städt. Häfen Hannover, RS 63   (ursprüngl. vermtl. russ. Niederbordwagen)   Hannover Linden Hafen, 25. Dezember 2007

 

TPB, russische Bauart, um 1940   (vgl. "Nachtrag", Skizze III 7)   Quelle:   Babyko, S. R. (Hsrg.): Wagonostrojenje    (dt.: Waggonbau), Moskau, Verlag MASCHNIS,   1954 (Sammlung Gottfried Wild),    Abb. Abb. 181, S. 179

Im Verlauf des Zweiten Weltkrieges gelangten zahlreiche russische Wagenbauarten in deutschen Bestand und wurden entsprechend der Umspurung russischer Breitspurstrecken für den Einsatz auf Normalspur umgerüstet. Für diese Fahrzeuge erschien im Oktober 1944 ein Nachtrag zum Merkbuch für die Fahrzeuge der Reichsbahn, IV. Wagen. Darin vermerkt sind auch vier Güterwagen-Drehgestelle, zwei in Stahlguß-Ausführung (TPB) und zwei in Flachstahl-Ausführung (Diamond).

Diesem Nachtrag zufolge sollen die beiden TPB-Ausführungen lediglich bei zwei Bauarten offener Güterwagen verwendet worden sein, allerdings sind die Angaben in diesem Nachtrag widersprüchlich.

Davon unabhängig lässt sich nach diesem Nachtrag die beiden TPB-Varianten eindeutig unterscheiden: Das Drehgestell nach Skizze III 6 hat ausschließlich Schraubenfedern, das Drehgestell nach Skizze III 7 weist Schrauben- und Blattfedern auf.
 

Daten

TPB, Russland 1940	Skizze III 6	Skizze III 7
Drehgestell-Gattungsnummer
Achsstand	1800 mm	1800 mm
maximaler Laufkreis-Durchmesser
Achsschenkelmittenabstand	(2039 mm)	(2039 mm)
Federung Wagenkasten gegen Drehgestell
Doppel-Blattfedern
Anzahl der Federblätter		5 + 5
gestreckte Länge
Federblatt-Querschnitt		120 x 10 mm
Schraubenfedern
Anzahl der Federn
Außendurchmesser
Durchmesser des Stahls	30 und 16 mm	30 und 16 mm
Anzahl der Windungen (nach DV 939 F)
erstes Baujahr	1940 ?	1940 ?

Quellen:
Babyko, S. R. (Hsrg.): Wagonostrojenje (dt.: Waggonbau), Moskau, Verlag MASCHNIS, 1954 (Sammlung Gottfried Wild)
Deutsche Reichsbahn: Merkbuch für die Fahrzeuge der Reichsbahn. IV. Wagen. Nachtrag 1 über Umgespurte russische Beutewagen. Vorläufige Ausgabe Oktober 1944. (Verkehrsmuseum Dresden, Sammlung Lutz N./Andreas Kaminski)