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Zwischen 1907 und 1913 beschaffte die luxemburgische Prinz Heinrich-Eisenbahn bei Brugeoise insgesamt 70 Schienenwagen, die in ihren Abmessungen an den 17,1 m langen Schienenwagen mit 45,82 qm Bodenfläche, den die Reichseisenbahnen in Elsass Lothringen ab 1904 beschafft haben, angelehnt waren.  
 

Schienenwagen der ehemaligen Prinz Heinrich-Eisenbahn, PH 8539 (CFl Rkmp 384 6 710, für museale Aufarbeitung vorgesehen,   aktuell ohne hochgestelltes Bremserhaus)   Quelle: CFL Datenblatt, Sammlung Jean-Marie Ottelé

Wie die EL-Schienenwagen mit 37,12 qm und 45,82 qm Bodenfläche hatten diese Wagen Drehgestelle mit 2 500 mm Achsstand.
Im Gegensatz zu den EL-Drehgestellen mit 2 500 mm Achsstand waren die PH-Drehgestelle jedoch Blechwangen-Drehgestelle und unterscheiden sich so augenfällig von Blech und Winkel-Drehgestellen.
 

Blechwangen-Drehgestell, luxemburgisch/belgisch, ab 1907, Achsstand 2 500 mm, ex-PH No 8539, Brugeoise, 1907   Foto: Hollerich, 19. Oktober 2007, Jean-Marie Ottelé

Auf dem Foto von Jean-Marie Ottelé erkennt man einige Merkmale dieses Drehgestells: die als Blechplanke ausgeführte und nicht durch Winkel versteifte Seitenwange mit ihrem charakteristischen Zuschnitt (oben: zu den Kopfquerträgern bogenförmig zugeschnitten, an der Unterkante sowohl zu den Kopfquerträgern als auch nach innen hin geradlinig zugeschnitten), und die offensichtlich als Gussbauteile ausgeführten Federböcke. Offensichtlich sind die Blechplanken-Seitenwangen auf der Innenseite zwischen Hauptquerträger und Federböcken mit Winkelprofilen verstärkt.

Das auf dem Foto gezeigte Drehgestell ist ungebremst. Ursprünglich hatten alle 70 Wagen eine Handbremse. Ob diese Handbremse (wie bei den EL-Schienenwagen) auf beide Drehgestelle wirkte, kann auf Grund der vorliegenden Informationen nicht geklärt werden.

Daten

Drehgestelle mit 2 500 mm Achsstand	Blech und  Winkel  el.-lothr. 1894	Blechwangen  PH 1907
Zeichnungsnummer
Ladegewicht (Wagen)	30 t	30 t
Gesamtlänge (Innenkanten Kopfquerträger)	3900 mm
Achsstand	2500 mm	2500 mm
maximaler Laufkreis-Durchmesser	980 mm
Innenabstand der Achshalter	1980 mm
Seitenwangenhöhe im Bereich d. Hauptquerträgers	500 mm
Dicke der Seitenwangenbleche	12 mm
Profil (Ober-/Untergurt) L 100/...	.../65/11
Achsschenkelmittenabstand	(1956 mm)	(1956 mm)
Blatt-Tragfedern
Gestreckte Länge	1000 mm
Anzahl der Federblätter	10	13
Federblatt-Querschnitt	90 x 13 mm
erstes Baujahr	1894	1907