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Axle Motion III
Quelle:
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Axle Motion III
(FEZ Minden,
Erprobungszug -
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Axle Motion III
Hersteller: Talgo-Transtech/ABC Naco Foto: Bengt Dahlberg |
Axle Motion III in
Breitspur-Ausführung
(VR Bauart K 17) VR Habbins 427033-6
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Nach Abschluss der Testfahrten
mit Wagen der Bauart Tamns 895 wurden diese wieder mit Y 25-Drehgestelle
ausgeüstet. Ab August 2004 (Zulassung der AM III durch das Eisenbahn-Bundesamt)
bereitete das DB Werk Paderborn die Ausrüstung von zwei Wagen der
Bauart Tanoos 896 (31 80 069 1 057- 0, 31 80 069 1 252- 7) mit Drehgestellen
der Bauart Axle Motion III vor. Nach Abnahme der beiden Wagen durch das
Eisenbahn Bundesamt werden drei weitere Tanoos 896 umgerüstet und
zusammen mit den beiden anderen ein Jahr lang für die Firma Probotec
erprobt.
Drehgestell-Rahmen
Axle Motion III
Seitenansicht beachte: senkrechte Schweißnähte zwischen den beiden Bremsschaulöchern Paderborn, 27. August 2004; Foto: Sammlung H. Jahn |
Drehgestell-Rahmen
Axle Motion III
Querträger, Seitenwangen von innen Paderborn, 27. August 2004; Foto: Sammlung H. Jahn |
Drehgestell-Rahmen
Axle Motion III
Stirnansicht Paderborn, 27. August 2004; Foto: Sammlung H. Jahn |
Drehgestell Axle
Motion III, montiert
Stirnansicht (von Wagenmitte) beachte: Wiegeventil in rechter Seitenwange Paderborn, 27. August 2004; Foto: Sammlung H. Jahn |
Drehgestell Axle
Motion III, montiert
Detailansicht, Bremsbauteile (vom Wagenende her gesehen) Paderborn, 27. August 2004; Foto: Sammlung H. Jahn |
Drehgestell Axle
Motion III, montiert
Seiten-Teilansicht Paderborn, 27. August 2004; Foto: Sammlung H. Jahn |
Literatur:
Müller, Christoph:
Höhere Radsatzlasten bei geringerer Beanspruchung? (in: Eisenbahningeneur
<52> 7/2001, S. 38 - 40; http://www.eurailpress.com/archiv/showpdf.php?datei=/erparchiv/ei2001/07mueller.pdf)
Volf, Bohumil; Ondrouch,
Jan: Abfederung von Eisenbahndrehgestellen. (in: Eisenbahningeneur
<54> 1/2003, S. 37 - 43;
http://www.eurailpress.com/archiv/showpdf.php?datei=/erparchiv/ei2003/01volf.pdf